カスタムを楽しむオーナー様にとって
- 「以前乗っていた中期型のパーツは後期型に流用できるの？」
- 「ネットで見つけたパーツ、自分のデリカに適合する？」
というのは非常に気になるポイントですよね。
実は中期から後期モデルにかけて基本となる骨格や内装のベースは受け継がれてはいますが「そのまま使えるパーツ」と「絶対に流用できないパーツ」が明確に分かれています。
今回はPARADOX NEXTがデリカD:5のパーツ互換性を解説！
ぜひこのチェックリストを参考にしてください。
共通パーツ！中期と後期でそのまま流用できるアイテム
まずは共通パーツからご紹介します。
ルーフ周り（ルーフラック・ベースキャリアなど）
ルーフの基本形状は中期も後期も共通。
そのためキャンプやアウトドアで大活躍するルーフラックやベースキャリアはそのまま流用して装着することが可能です。
フロアマット ＆ 車中泊用ベッドキット
外装はガラリと変わりましたが、室内のフロアの形状やシートレイアウトの基本構造は共通しています。
それぞれのフロアマットやラゲッジマットはそのまま流用OK。
さらにアウトドア派に人気の車中泊用ベッドキットなども共用可となっており車内を快適にするカスタムは中期・後期問わず幅広く楽しめます。
ルームランプ ＆ フォグランプ
車内のルームランプ（マップランプ、センター、リア、ラゲッジなど）はランプのレンズ形状が共通。
そのためLED化キットなどは中期・後期で同じものが使用可能です。
また意外なところではフォグランプも共通パーツの一つ。
装着されているバンパーの場所こそ違いますが中に入っているランプユニット本体は同じものが使われており、より明るい2色発光LEDバルブ等へのカスタムも流用しやすくなっています。
ここは要注意！中期・後期で流用できない専用パーツ
ここからは中期モデルと後期モデルとで流用できないパーツについて解説いたします。
タイヤサイズとクリアランス
純正のタイヤサイズ自体は中期も後期も同じですが後期型はタイヤハウスのクリアランスが中期よりも少し狭くなっています。
中期モデルで大定番だった「235/70R16」といった外径の大きなオフロードタイヤを後期モデルにそのまま履かせると、ハンドルを切った際にインナーフェンダーに干渉してしまうリスクがあります。
タイヤの銘柄やリフトアップの有無によっても限界サイズは変わってくるため、タイヤ・ホイール選びはプロショップにご相談ください。
マッドガード
四駆らしさを引き立てる定番アイテム「マッドガード」ですがこちらも流用もNGです。
中期と後期ではフェンダーアーチの形状や、裏側にある純正のビス穴の位置、取り付け面の角度などが微妙に変更されています。無理に付けようとすると穴位置が全く合わないため専用品を購入しましょう。
リアラダー ＆ テールランプ
「後ろ姿はそんなに変わってないし付くのでは？」と思われがちなリア周りですが、注意が必要。
ルーフへのアクセスに便利なリアラダーはバックドアの形状変更により流用不可。
上部を引っ掛ける部分は同じでも、後期型はナンバープレート周りのポケット形状や張り出しが異なるため、ラダーの下部ステーがボディに干渉してしまいます。
またテールランプも後期型はセンターガーニッシュが廃止されて左右独立型になったことに伴い、ランプ自体の厚みや取り付け形状が変わっているためポン付けできません。
ボディ腰下（エアロパーツ・バンパーガード）
フロントバンパーやリアバンパーなどのデザインが根本から異なるため、ボディの下半分のパーツは基本的にすべて別物。
また後期モデルはグレードによってバンパーにソナーが内蔵されているため、社外バンパーへ交換する際はセンサーの移設作業など専門的な知識が必要になります。
パーツの適合確認・カスタムのご相談はPARADOX NEXTへ！
いかがでしたでしょうか？
「ルーフや内装は流用できるものが多いけれど外装の下回りや足回りはシビア」というのがD5カスタムのポイント！
ネットオークションやフリマなどで「デリカD:5用」と書かれているパーツを購入し、「いざDIYで付けようとしたら後期には非対応だった…」というご相談をいただくことも少なくありません。
せっかくのパーツ選びで失敗しないためにも、PARADOX NEXT（パラドックス ネクスト）へぜひお任せください！
現在お乗りの中期モデルのカスタムはもちろん、「これから後期モデルの中古車を探して、自分好みにリフトアップして乗りたい！」といったコンプリートカー製作のご相談も大歓迎です。
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