ジムニーシエラのトクルは130N·m。ジムニーと比較した場合もっとも違いが出るのがこのエンジン部分です。
ジムニー | ジムニーシエラ | |
---|---|---|
エンジンタイプ | 直3DOCHターボ | 直4DOCH |
最高出力(KW[ps]/rpm) | 47[64]/6000 | 75[102]/6000 |
最大トルク(Nm[kg-m]/rpm) | 96[9.8]/3500 | 130[13.3]/4000 |
ジムニーは660ccのエンジンにターボを加え、1リッターに迫る64馬力/96Nmの性能を持つもののやはりパワーはそれなり。低めのギア比設定となっていることもあって、ある程度エンジンの回転を回さないと加速性能は得られない特性です。また当然ながら回転をあげればノイズも増加。
対してジムニーシエラは、1.5リッターで102馬力/130Nmと、馬力で1.6倍、トルクで1.4倍。ターボではない分アクセルを踏み込んだ際の自然な加速感があり、高回転まで気持ちよく回るエンジン特性となっています。
走り(疲れにくさも含め)や静粛性に関してはシエラのほうが上です。
当社「PARADOX-NEXT」について
「PARADOX-NEXT」とは2001年カスタムカープロショップとしてスタートしMINI専門店として10年以上の経験を積んできたパラドックスが手掛けるサブブランド。
ジムニーシエラを中心に中古車販売・メンテナンス・カスタムパーツの販売取付を行っているプロショップです。
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